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Carrosserie & assurance

Sinistre, agrément, franchise : comment ça marche vraiment.

Le volet assurance est ce qui rend la carrosserie particulière — et ce que les automobilistes comme les ateliers subissent le plus souvent faute d'explication claire. Voici les règles du jeu, sans jargon.

Quatre acteurs autour d'un sinistre

La plupart des incompréhensions après un sinistre viennent d'une confusion sur qui fait quoi. Chacun a un rôle précis :

Le parcours d'un sinistre, dans l'ordre

  1. Déclarer le sinistre à son assureur dans les délais du contrat — voir déclarer un sinistre.
  2. Choisir son réparateur, agréé ou non — voir réparateur agréé.
  3. Faire établir un devis détaillé, idéalement documenté par des photos — voir lire un devis de carrosserie.
  4. L'expertise, qui fixe le montant pris en charge — voir l'expertise automobile, étape par étape.
  5. Les réparations, puis le règlement : franchise pour le client, solde pour l'assureur — voir qui paie quoi et la cession de créance.

Pour l'automobiliste

Ce qu'il faut savoir avant de confier sa voiture, et qui paie quoi au bout du compte.

Pour l'atelier

Travailler avec les assureurs sans y laisser sa marge ni sa trésorerie.

Vos questions

Suis-je obligé d'aller chez le carrossier recommandé par mon assureur ?
Non. Le choix du réparateur appartient à l'assuré. L'assureur peut recommander son réseau et y réserver certains avantages, mais refuser cette recommandation ne fait pas perdre la garantie.
Qui paie l'expert ?
L'assureur, qui le mandate. Une contre-expertise demandée par l'assuré est en principe à sa charge, sauf garantie contraire de son contrat.
Pourquoi le montant remboursé diffère-t-il du devis ?
Parce que l'expert peut ajuster le devis — pièce réparée plutôt que remplacée, temps ramené au barème, ligne jugée hors sinistre — et que la franchise et la vétusté restent à la charge de l'assuré.
Le carrossier peut-il se faire payer directement par l'assurance ?
Oui, par une cession de créance signée par l'assuré. Le client ne règle alors que sa franchise, et l'atelier encaisse le reste auprès de l'assureur.

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