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Carrosserie & assurance

Facturer un dossier sinistre, sans laisser d'argent dehors

Un dossier assureur ne se facture pas comme un dossier client : il se facture en deux temps, à deux payeurs, avec deux calendriers. C'est cette mécanique — parfaitement banale une fois comprise — qui explique la majorité des impayés en carrosserie.

Deux payeurs, deux factures

La franchise reste à la charge du client : elle se règle à la restitution du véhicule, comme n'importe quelle prestation. Le solde, lui, est dû par l'assureur, selon le montant approuvé par l'expert et les conditions du contrat.

L'erreur classique consiste à n'émettre qu'une facture globale au client, en attendant que l'assurance « fasse le nécessaire ». Le client ne paie que sa part, la facture reste partiellement soldée dans les comptes, et le suivi devient impossible à trois mois.

La cession de créance change qui vous relance

Avec une cession de créance, le client vous cède son droit à indemnisation : vous encaissez directement l'assureur pour la part couverte, et le client ne règle que sa franchise. C'est confortable pour lui, et cela vous évite d'attendre qu'il ait été remboursé avant d'être payé.

La contrepartie est que le risque d'impayé bascule sur vous. Si l'assureur conteste une ligne ou applique une vétusté que vous n'aviez pas anticipée, l'écart reste à votre charge — le client, lui, est déjà parti. D'où l'importance de comparer systématiquement le devis accepté et le montant réellement approuvé.

Les délais, et ce qu'ils coûtent en trésorerie

Les délais de règlement varient sensiblement d'une compagnie à l'autre, et un règlement arrive fréquemment en plusieurs virements, parfois sans référence exploitable. Rapprocher ces mouvements du bon dossier est un travail administratif réel, souvent sous-estimé.

Concrètement, un atelier qui ne suit pas ses soldes assureurs finance sans le savoir le décalage de trésorerie de ses clients. Le suivi n'a rien d'héroïque : il faut savoir, à tout moment, quelle facture attend quoi et depuis combien de temps.

C'est exactement ce que CarPanel enregistre : conditions par assureur, facture de solde au format attendu, règlements fractionnés rapprochés au fil de l'eau — y compris par import d'un relevé bancaire. Voir facturation & comptabilité.

Vos questions

Qui paie la franchise ?
Le client, sauf si son contrat ou l'accord réseau prévoit une prise en charge. Elle se règle en général à la restitution du véhicule.
Qu'est-ce que la vétusté ?
Un abattement appliqué par l'assureur sur certaines pièces en fonction de l'âge du véhicule. Elle réduit le montant indemnisé, l'écart restant à la charge du client — ou de l'atelier si personne ne l'a anticipé.
Que faire si l'expert approuve moins que le devis ?
L'écart doit être identifié avant les travaux, pas après. Il se discute avec l'expert, ou se répercute sur le client s'il l'accepte explicitement. Comparer devis accepté et rapport d'expertise est le réflexe à avoir sur chaque dossier.
Faut-il un format de facture particulier ?
Cela dépend de la compagnie : certaines acceptent un PDF, d'autres attendent un format structuré. Ces exigences se négocient au moment du partenariat et gagnent à être enregistrées une fois pour toutes.

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