Un dossier sinistre commence toujours par le même quart d'heure perdu : recopier le numéro de sinistre, le contrat, la plaque, le VIN, le nom de l'expert et les montants depuis un document reçu par mail. CarPilot lit le document — photo ou PDF — et remplit le formulaire à votre place. Vous relisez et vous validez : rien n'est enregistré sans votre accord.
Les documents d'assureur circulent en PDF, et sur le terrain on photographie. Les deux sont acceptés : vous déposez ce que vous avez reçu, sans convertir ni imprimer.
Assureur, numéro de sinistre, numéro de contrat, date, plaque, VIN, nom de l'expert et montants. Chaque champ illisible revient vide plutôt que deviné — un champ faux coûte plus cher qu'un champ à saisir.
Le document pré-remplit le formulaire, il ne crée rien tout seul. Vous relisez chaque valeur, corrigez ce qu'il faut, et c'est vous qui rattachez le dossier à la bonne intervention.
Il est lu puis oublié : rien n'est conservé sur nos serveurs. Ce que vous gardez, c'est le dossier rempli — pas une copie de plus du rapport.
Une facture fournisseur se dépose de la même façon : fournisseur, numéro, date, HT, TVA, TTC et IBAN sont lus, et le fournisseur est rapproché de votre annuaire. Le comptable relit et valide.
Rendez-vous d'expertise, rapport structuré, écart entre le devis et le montant approuvé, facturation au format exigé par l'assureur, suivi des règlements même en plusieurs virements.
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