Prix d'une rayure sur voiture : combien coûte la réparation ?
Une rayure se répare presque toujours sans remplacer l'élément : lustrage si elle n'a pas traversé le vernis, ponçage et raccord peinture sinon. Le prix dépend surtout de la taille de la rayure et de l'élément touché — un pare-chocs plastique se traite un peu différemment d'une portière.
Fourchettes de prix constatées
Prix TTC indicatifs issus de la grille de référence CarPanel. Chaque carrossier applique sa propre grille — le prix définitif vient toujours du devis détaillé du carrossier, établi avant travaux et sans engagement.
Ce qui fait varier le prix
- La profondeur : une rayure qui n'a pas traversé le vernis part au lustrage (30 €) ; si la peinture ou l'apprêt sont touchés, il faut un raccord peinture.
- La taille : le seuil des 15 cm fait basculer le tarif, car au-delà le carrossier repeint une zone plus large pour un raccord invisible.
- La teinte : les peintures bi-ton, nacrées ou tricouches demandent plus de couches et de temps de cabine.
- L'élément : un pare-chocs plastique se ponce et se peint plus vite qu'un élément en tôle.
Comment obtenir le prix exact ?
Photographiez le dégât dans l'application CarPanel : l'estimation est gratuite et arrive en quelques minutes. Un carrossier vérifié près de chez vous prend ensuite le relais et fixe le prix définitif par un devis détaillé, ligne par ligne, avant travaux — à domicile ou en atelier, selon vos préférences. Vous ne vous engagez qu'à l'acceptation du devis.
Vos questions
Une rayure peut-elle partir sans peinture ?
Faut-il repeindre tout l'élément pour une rayure ?
La réparation peut-elle se faire à domicile ?
Et pour votre voiture, quel budget prévoir ?
Quelques photos suffisent : estimation gratuite en quelques minutes, sans engagement.
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